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车市低迷 厂商实力比拼成都车展

发稿时间:2018-10-21 09:18:22 来源: 北京晨报 中国青年网
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  成都车展是继北上广车展后国内第四大车展,但之前成都车展更多的意义在于热热闹闹地卖车,和满头大汗地吃顿火锅。但这次即将于8月31日正式开幕的2018成都车展不一样了,因为自4月份以来的车市惨淡,直至8月份似乎也没有复苏迹象,汽车厂商们坐不住了,纷纷下注成都车展。2018成都车展,除了是今年最后四季度即将上市新车的集中大展示外,还有像全新雷克萨斯UX亚洲首发这样的首秀。

  2018下半年车市的竞争非常惨烈,抢在成都车展前一周,就有多款重磅新车上市,几乎是一天一款重磅新车。如一汽-大众全新一代CC、凯迪拉克XT4、国产捷豹路虎E-PACE、吉利紧凑型轿车缤瑞、雅阁锐·混等、标致新408等,各个都是当家花旦,怕车展上信息太过于集中,只好提前出手。

  SUV仍然将占据车展半壁江山。SUV已经连续四个月处于销量下滑的态势。尽管如此,厂商还是继续押宝SUV不放松。其中,在本届成都车展上荣威光之翼MARVEL X和名爵HS这对同为上汽自主品牌旗下的SUV备受关注。必须值得一提的还有,作为雷克萨斯旗下首款紧凑型SUV,雷克萨斯UX将于成都车展亚洲首发,上市后竞争对手直指奔驰GLA、宝马X2等车型,新车将有效降低雷克萨斯准入门槛。

  同时,今年一直高歌猛进的新能源将继续唱响成都车展。比亚迪全新一代“宋”,长城的欧拉IQ、广汽丰田ix4以及广汽新能源推出的首款长续航AI纯电GE3 530都将成为本届车展新能源车辆几大看点。欧拉作为长城、哈弗和Wey之后长城汽车第四个品牌,欧拉品牌首款产品欧拉iQ将于成都车展正式上市。长城汽车股份有限公司副总裁、欧拉品牌总经理宁述勇表示,欧拉定位10万元以下的精品电动小车市场,目标是满足城市斜杠青年的出行需求。ix4则是广汽丰田推出的首款纯电SUV,将于2018年成都车展正式上市,且最大续航里程或为260km。

  除此之外,全新一代福克斯将于车展宣布预售价格,并将于10月份正式上市;新款标致408也将于本届成都车展期间正式上市。

  希望沉寂已久的长安福特、东风标致借成都车展的火辣,快速回归,毕竟车市新朋友众多,不会给徘徊不前的老朋友留有更多喘息机会。

  ■记者手记

  高效务实的成都车展

  已经是世界宜居城市的成都自古就有天府之国之称,这里不仅有火锅和巴适的生活方式,更有着热情的人民和辐射着广阔的西南市场。

  说到中国车展,北上广三大国际车展毫无疑问稳居前三。一直位居第四的成都车展,现在隐然有后来居上挤进前三的趋势。北京、上海车展隔年举办,深港澳车展、重庆车展和长春车展等地域性更强,一时还难成气候。所以无论以规模和厂家重视程度而论,成都车展已成为事实上每一年的第三大车展。

  与北上广车展概念车、首发车云集,领导部委领导纷纷莅临以及汽车厂家全球CEO纷至沓来站台不同,地处西南的成都车展,一直以高效务实著称。首先每年的成都车展在开办时间上的选择非常讨巧,在八月底举办恰巧处于北京或上海车展之后广州车展之前,又刚好距离年底还有四个月的时间。这个时间节点正好是全年销售最为关键的时刻,上半年发布的新车型经过一段时间的生产准备和市场预热,此时上市正好能赶上金九银十的销售旺季,可以进行销售冲刺,为完成全年的业绩目标。

  以今年为例,四月份北京车展上亮相面世的好多车型,都选择在成都车展期间公布售价正式向市场销售。在成都车展亮相,借车展的关注度和热效应扩大影响力,吸引消费者的眼球,对汽车厂家打好全年销售的收官之战无疑一箭双雕。

  成都车展已经准备好舞台,静候各汽车厂家登台亮相。

  北京晨报记者 和玲文并图

责任编辑:张丽艳

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